Het Proces

Het Proces

  • De “goedkope” fabrieksolie wordt eerst verwijderd met een vetoplossende schuimbehandeling.
  • Hierna vindt een ultrasone behandeling plaats in warm water met speciale ultrasoon ontvetter om zelfs de laatste restjes kettingolie te verwijderen.
  • Na het drogen wordt in twee stappen de wax aangebracht.
  • De ketting wordt luchtdicht verpakt tezamen met een paar handschoenen en desgewenst een Waximized kettingtang om de bijgeleverde quicklink te bevestigen maar ook om de oude ketting van je fiets te kunnen halen.
  • Jij zet je versnellingen op de kleinste tandwielen om de laagste spanning te krijgen.
  • Je opent de verpakking en trekt de handschoentjes aan.
  • Je kijkt goed naar hoe de ketting hoort te lopen en onthoudt dit (of maak een foto!)
  • Je opent de oude quicklink of gebruikt een ponstang om de ketting te verwijderen.
  • Je vergelijkt de lengte van de nieuwe ketting en maakt hem zonodig op lengte van de oude. Dit kun je doen met een kettingpons.
  • Let op dat je de smalle schakel aan het eind overhoudt omdat de quicklink daar in moet vallen.
  • Geleid de nieuwe kettingover de tandwielen en door de derailleur en zet de ketting vast met een kettinghaakje.
  • Bevestig de quicklinks en gebruik de kettingtang om de quicklinks van elkaar af te bewegen. (de tang werkt twee kanten op!)
  • Controleer de werking en neem 10-20 min om de hotwax los te rijden.
  • Kijk op internet voor filmpjes en info over het vervangen van een fietsketting. Er is van alles te vinden!